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2023年五大主要科技行业发展趋势:5G个人电脑和平板电脑出货量将...

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发表于 2023-1-13 17:32:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
智通财经APP得悉,Canalys颁布了小我电脑、智妙手机和科技行业2023年行将呈现的重要趋向。详细来看,1,5G小我电脑和平板电脑的出货量将增加25%;2,60%的智妙手机出货未来自5G手机;3,条记本电脑出货量中将有15%利用ARM架构;4,亚洲将迈入“印度十年”;5,消费者将鞭策车企走向轮回经济。

2023年,5G小我电脑和平板电脑的出货量将增加25%

2022 年第三季度,具有5G毗连功效的小我电脑和平板的总体出货量从一年前的2%飙升至 24%。总体可联网的小我电脑在2022年第三季度小幅增加4%,5G在小我电脑的采纳率有较着上升。2023年,跟着5G根本举措措施的改良、厂商增长其产skxznu.gq物类型和运营商加大支撑力度等助力,这一趋向将进一步加快。

领先的小我电脑厂商已涉足该范畴。与此同时,英特尔(INTC.US)、联发科和高通(QCOM.US)接踵为5G功效的装备制订设计和营销的线rnlxbx.gq路图。2022年,各大电信运营商也大肆增长5G产物的类型,好比AT&T 和Verizon起头在美国贩卖 5G的条记本和平板电脑。2023年,运营商的延续采纳将是可联网小我电脑增加的一个关头身分。

长途和夹杂事情的呈现,使得员工在更新装备时,将首选挪动毗连的装备。雇主也必要寻觅抱负的解决方案,以应答大众和不平安的Wi-Fi 收集所带来的平安威逼。如许的成长趋向,也让5G小我电脑在2023年和更远的将来迎来更多贸易机会。

2023年,60%的智妙手机出货未来自5G手机

5G在2022年堕入了困局。面临宏观经济疲软和高通胀,消费者对智妙手机的需求从5G转移到了加倍现实的方面,好比电池寿命、存储、处置器速率和相机质量。别的,5G收集摆设堕入障碍,很多运营商起头举行布局性调解,将偏重点从5G扶植转qebrja.gq向扩展用户基数和保持财政不乱。

但这类场合排场将在2023年有所扭转。整体宏观经济情势回暖,全世界经济有望苏醒。运营商将比以往加倍踊跃地鞭策5G摆设及扩展5G 用户基数。Canalys估计,智妙手机厂商中三星和苹果将引领5G手机市场。

5G手机的均匀售价估计会走低,将5G带向公共市场。特别在代价敏感的成长中国度市场,将成为促成贩卖的焦点驱动身分。

2023年,条记本电脑出货量中将有15%利用ARM架构

比拟之下,2022年的比例是10% ,2020年则只有2%。苹果(AAPL.US)起头向自有芯片过渡,为这一增加幅度做出首要进献。估计在2023 年,ARM架构出货量将继续以苹果为主。

Canalys 展望从来岁起,这个架构在Windows装备中的利用将有望加快。遐想和qlugmh.gq惠普近期推出的新装备彰显了ARM架构小我电脑的上风,好比电池寿命更长、可选 5G/LTE 收集、外观更浮滑。这些功效更好的逢迎了疫情后的消费者利用举动,好比更高的uctluj.gq频率,更长的使历时间和更遍及的利用地址等。

因为微软(Mnblxdk.gqSFT.US)和高通显ugzvhm.gq著改良了 ARM架构Windows的用户体验和利用步伐兼容性,这帮忙吸引更多小我电脑厂商参加,为厂商的品类扩大供给更大空间。在一个经济布满不肯定性,市场布满挑战的一年,年头的 2023 国际消费电子产物博览会(CES)将是一个首要契机,提早对 ARM 架构小我电脑举行更遍及的鼓吹并激起消费者的热忱。

亚洲将迈入“印度十年”

虽然全世界经济日趋恶化,但亚太地域仍有望在 2023 年连结增加。今朝东盟和印度是该地域增加最快的两个重要经济体。咱们发明,有些国际性科技公司起头将眼光对准印度,为印度成为新经济强国摊平门路。

但印度也面对诸多挑战,好比权要主义、根本举措措施和蔼候变革等。印度想要iaxwml.gq发展为真实的强国,必要更多的时候、尽力和资本。但印度也通报出不少踊跃的旌旗灯号,好比当局高度器重制造业;高技术年青劳动力群体不竭增加;数字化到达汗青最高程度;很多外国实体起头在印度投资,如许的投资势头并不是好景不常。

作为厥后者,印度可以吸收其他乐成经济体的教训和履历,在亚洲迈入“印度十年”的进程中,将其打造成亚太地域重要经济体。

消费者将鞭策车企走向轮回经济

2023 国际消费电子产物博览会,可延续成长和促成轮回经济已成为车企会商的一个关头议题。消费者将来在选购汽车的进程中,将会日趋注意可收受接管质料和零排放等卖点。

汽车行业必需在车辆均匀利用寿命跨越12至15年的环境下,尽量连结汽车原质料的畅通。这是车企比年来一向在应答的挑战;车企和供给链已制订了方针,以实现其车辆中采纳100%的可延续质料,并遵照国际收受接管尺度。

Canalys 估计在 2023 年头,全世界汽车和轻型商用车保有量将跨越 13 亿辆。是以,可收受接管质料的利用增长, idqphi.gq车辆布局的轻量化、新的出产法子、电动化、软件界说和新车的通用平台仍然很是首要。要代替今朝缺少上述功效的传统车辆还必要不少年,特别是在艰巨的情况下更加坚苦 。

据Canalys 统计,全世界轻型汽车的销量在2017年到达颠峰,将来三年乃至很难规复到疫情前的程度。
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