加快推进重大工程建设(统筹抓好改革发展稳定各项工作)

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重大工程瓜葛国计民生。加速推动国度计划已明白的重大工程扶植，能为抗击疫情供给坚实保障，有用低落疫情对经济社会成长的影响，尽力实现本年经济社会成长方针使命。当前，在各地各部分的精准放置下，一些重大工程的施工现场，已重现昔日忙碌。

——编 者

截至3月15日，雄安新区已复工重点项目67个

　　“严”字当头 平安复工

3月6日8时，一辆载着28名工人的大巴车从河南南阳动身，当天20时抵达中铁十二局雄安站站房一标段项目门口。在项目防疫专员率领下，工人们挨次挂号信息、检测体温、领取口罩，完成多项步伐后入留宿舍。

作为京雄城际的首要站点，雄安站站房东体总计5层，站场总范围达11台19线。完工后，将实现汽车、高铁、城轨、公交有机交融，成为雄安新区将来的绿色生态交通中间。为尽快推开工程扶植，保障工人平安返岗，项目部经由过程包车的情势“点对点”专车接送，实现防疫、用工两不误。

解决用工欠缺的阶段性困难，雄安新区精准发力，踊跃调动各方资本。

“咱们与新区工地办理组、雄安团体创建用工对接机制、信息交换机制，触及劳务职员跨区域调动的，实时与河北省人社厅接洽和谐。”雄安新区大众办事局就业创业组组长张京说。

在做好外埠务工职员返岗办事的同时，雄安新区还经由过程供给免费线上技术培训、搭建用工平台、开通企业雇用“网上纵贯车”等办法，踊跃做好当地农夫工上岗就业办事事情，使项目扶植用工获得较好减缓。

凸起“严”字当头，雄安新区制订项目复工前提和疫情防控方案审核流程，成熟一个动工一个。对峙问题导向，实时梳理平安出产、物料供给、餐饮配套等方面存在的问题，力图快发明、快提出、快和谐、快解决。

雄安团体党委副布告、总司理刘中林暗示，重大项目复工要把好5道关：职员出场关、施工现场办理关、方案审核关、应急处理流程关和应急物质保障关。

在容东片区综合管廊RDSG—4标段项目现场，工人出场施工的请求至关严酷。“拟出场工人要先颠末持续14天体温监测确认没有异样、创建康健档案、接管防疫和平安培训、入住断绝察看区等步伐。”项目质量总监李超先容，所有工人过完8道关，才能正式入场复工。

疫情时代，雄安新区将防疫作为第一要务，创建康健排查、封锁式办理、平安培训、分区管控等周全防疫系统，所有复工复产企业均制订并落实了严酷的防、控、查平安办法。

各大重点扶植项目糊口区、出产区履行“红、黄、绿”分区办理。“红区”是出场未满14天、乘坐大众交通东西返程务工职员；“黄区”是出场未满14天、自驾或乘坐专车返程务工职员；“绿区”则是春节时代未离动工地职员和本地务工职员。

“我在‘黄区’栖身，进入食堂后，还需在黄区就餐。‘4人1桌’改成‘1人1桌’。”雄安站站房扶植项目工人韩海龙说。

别的，雄安团体还充实操纵大数据等手腕，创建危害筛查、防控机制，助力科学防疫。

“工人放工后，出工地要举行一次人脸辨认，回到糊口区还要举行人脸辨认。两次辨认时候距离最长1小时，以削减工人外出集会的可能性，最大限度解除疫情分散的危害。”雄安站站房批示部防疫卖力人常士锋说。

早春雄安，朝气勃勃。自2月10日以来，雄安新区各大重点扶植项目稳步复工。截至3月15日8时，雄安新区已复工重点项目67个，22467名工人返岗事情。

　粤港澳大湾区深中通道全线复工

　　实干巧干 抢抓工期

“广东支援咱们湖北荆州，我做这点事算甚么？”边细心查抄着面前的施工机具，边在簿本上“唰唰唰”地记实，马本章头也不回地说。

孤立洋上，暖风掠面，吹得身旁的旌旗猎猎摆动。马本章此时所站的处所，恰是深中通道孤立洋大桥西锚碇工地。作为地下持续墙班组的平安员，为相应项目方抢抓工期的号令，他抛却了回家团聚的机遇。“原筹算节后再补个假回趟老家，哪知回不去了，索性留下来继续干。况且工地如今复工了，抢赶工期，也急需人手不是？”

若是把珠三角当作一个以广州为极点的“A”字，深中通道正好连上了内腰里的一短横，一旦建成通车，将成为继港珠澳大桥以后沟通大湾区工具部的真正“大动脉”。跟着2月尾工程全线复工，3月11日到岗员工已超7000人，到达客岁整年最高程度。虽然遭到疫情影响，对付按规划推动工程扶植，广东省交通团体总司理刘晓华仍满怀信念，“接下来另有更多的工人、装备和原质料调集到位，誓要把错过的工期抢回来！”

可不是吗，在老马死后，三四十名身着赤色工衣、头戴平安帽的工人在1米多高的钢筋笼上一字排开，用点焊将毗连处逐一加固。远处，一座座重型机器在这个小小的海上功课平台上上下运转，一艘艘砂石船、鉴戒船在周边水域来往穿梭，和更远处主航道上的巨型货轮相互映衬，勾勒出一幅如火如荼的复工扶植图景。

这一幅图景来之不容易！受疫情影响，工人平安返岗成为了难啃的“硬骨头”。就拿老马地点的通道关头性工程——孤立洋大桥西段来讲，节前600多名施工工人中，湖北籍的就跨越100人，急坏了承建该标段的保利长大工程公司项目团队。

项目布告沈卫东回想，2月9日、10日，公司、标段项目部和分包步队连续两天的视频会商，终究探问到四川阆中有一批工人可以复工了。“顿时接洽，一个个盘问曩昔14天的勾当轨迹，和谐游览大巴赶赴阆中接人，点对点直达项目部。”工地这一边，告急革新出80多间断绝单间。

3月8日，孤立洋大桥西主塔承台超8000立方米混凝土浇筑完成，是全部项目单次混凝土浇筑方量最大的一次。为确保工程质量，此次施工必需不中断举行，从3月5日晚上9点摆布起头，延续时候跨越70个小时。施工地址在间隔陆地约35千米的海面上，出产、运输、补料、施工必需一环套一环。

深中通道办理中间党总支副布告、副主任杨阳暗示，深中通道估计年内实现沉管地道E1管节浮运沉放、桥梁工程索塔承台施工等，项目规划2024年建成通车。“咱们组建了扶植期党委，把46个施工单元拧成一股绳，昼夜奋战，不辱任务。”