我国时速 200 公里级高速公路及磁浮汽车技术首次测试

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9月8日动静，今朝中国高速公路行驶速率的上限是120千米/小时，关于高速公路是不是应当提速的会商颇多，而跟着技能的前进，高速提速也有望渐渐实现。

据江苏播送电视总台动静，9月6日，我国时速200千米级高速公路技能在江苏举行了现场测试，实车最高速率一度靠近230千米/小时。该测试在高宣高速公路江苏段7.9千米的范畴内举行，路段涵盖时速140-160-200千米等多级限速路段。测试车辆8台，此中新能源车辆5台、通例能源车辆3台，从社会渠道招募分歧春秋段及分歧性别驾驶员8名。

这次测试其实不是针对汽车机能，而是对门路设计及利用尺度举行钻研。测试成果规范了对应速率前提下的高速公路平、纵、横段面的设计尺度、研发了超高速行驶前提下的新型平安防护办法等，为实现时速200千米级高速公路的平安高效运行供给首要保障。

别的，在江苏高宣高速测试现场还举行了一项磁浮汽车的实验，该技能由西南交通大学研发。磁浮汽车在传统汽车布局上革新，加装悬浮导向用永磁体阵列，并在地面铺设良导体轨道，使得汽车可以悬浮在路面。项目提出直线型磁浮载运汽车及扭转磁浮汽车技能，研发悬浮、驱动及导向一体化节制体系，同时举行实车革新及测试实行。经测试，海内初次乐成实现悬浮重量2.8吨、悬浮间隙35毫米的实验方针。

领会到，我国行将开通的杭绍甬高速公路，初次在速率层面做出摸索。浙江杭绍甬高速设计时速是120千米，可是预留了时速140千米的前提，将来若是要提速不存在技能问题。

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