2022年8月国内汽车销量分析 轩逸/宋PLUS继续领跑

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作为久长以来燃油车市场的销冠，轩逸8月销量比拟7月略有小幅晋升，到达43810辆，继续稳坐燃油车排行榜老迈的位置。除在空间、燃油经济性、靠得住性方面具有不俗的表示外，下半年施行的车辆购买税减半征收优惠政策也是助推其销量长宏的一剂猛药。

跟着疫情和零部件欠缺的影响渐渐减缓，帕萨特的产能渐渐回反正常，销量在曩昔几个月显现回暖趋向，8月销量再立异高，到达17253辆，再度跻身中型车市场前三名。海内中型车市场风云变革，作为曾市场中的标杆，帕萨特已逐步走出中保研事务的阴霾，将来帕萨特是继续进步仍是有所障碍，咱们拭目以待。

除帕萨特外，上汽公共旗下的全新凌渡L也有着不错的销量表示，上市5个月以来销量初次冲破万辆大关。在换代事后，掀背式造型+无框车门同等级中独占卖点，让全新凌渡L从新回归了公共的视野。

强劲的动力搭配不错的改装潜力，对付很多年青消费者而言，思域照旧是紧凑型车市场中的不贰选择。今朝在售的十一代思域上市已有一年摆布的时候，近三个月销量不乱在1.5万辆上下，8月销量更是到达了16947辆，渐渐回升到上一代思域的贩卖程度。

作为北京现代的销量支柱车型，伊兰特已持续2个月销量破万。新车持续了韩系车高颜值、设置装备摆设高、高性价比的特色，现现在北京现代一半的销量都靠伊兰特支持着。只是一个伊兰特只能救一时，救不了一世，将来还必要更多热销车型的推出，才能帮忙北京现代渐渐走出低谷。

自3月尾上市以来，竣事了加价回归平价贩卖的华晨宝马X5持续着其火爆的上涨态势，8月销量8139辆，跨越了很多消费者的预估，也超出行将停产的抱负ONE，登顶中大型SUV市场销冠，斟酌到本身60.50万元的起售价，华晨宝马X5的销量成就值得必定，在抱负L8多量量交付前，信赖华晨宝马X5将紧紧盘踞中大型SUV市场第一位的位置。

继凯捷事后，五菱银标计谋推出了旗下第二款MPV车型佳辰，它的上市丰硕了五菱品牌6-10万元区间MPV产物声势，也给泛博消费者供给了更布衣化的选择，8月销量再立异高，到达了5324辆，不但超出凯捷，也一举将终年位居MPV销量榜前三的广汽传祺M8挑落马下。

8月新能源车销量TOP50

8月新能源乘用车零售销量到达53.0万辆，同比增加111.4%，环比增加9.0%，1-8月构成“W型”走势。1-8月新能源乘用车海内零售326.3万辆，同比增加119.8%。

8月新能源车海内零售浸透率28.3%，较2021年8月17.3%的浸透率晋升11个百分点。8月，自立品牌中的新能源车浸透率52.8%；奢华车中的新能源车浸透率17.4%；而主流合股品牌中的新能源车浸透率唯一4.9%。